Il sistema EGR del motore Volvo 2.0 D5

Un contributo a contenere il tenore di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico è offerto dal sistema EGR (Ricircolo dei gas di scarico).Un contributo a contenere il tenore di ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico è offerto dal sistema EGR (Ricircolo dei gas di scarico). Durante il funzionamento normale, i gas di scarico raffreddati sono riconvogliati nel collettore di aspirazione del motore perridurre la temperatura nelle camere di combustione del motore e quindi le emissioni NOx. Durante la rigenerazione NOx (deNOx)mentre si guida con carichi leggeri, i gas EGR non raffreddati sono usati per contribuire a stabilizzare la combustione. Il sistemaEGR non è usato con temperature esterne basse a causa del rischio di congelamento.

Stampa

Problemi del sistema di sovralimentazione BMW (Febbraio 2022)

VEICOLI:

Questo bollettino si applica ai veicoli BMW serie 6 equipaggiati con il motore turbo N63T.

DIFETTO:

La spia potrebbe accendersi dopo un riavvio del motore a caldo. Quando ciò accade, il motore potrebbe avere un tempo di avviamento più lungo prima dell'avvio.

Stampa

Spia varia centralina motore 1.6 MJT 16v Euro6B (Gennaio 2022)

VEICOLI:

Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo FCA con motorizzazione 1.6 MultiJet 16v Euro6B ed quipaggiate con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual Clutch1.6 MultiJet 16v Euro6B con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual ClutchTrasmission Module).

DIFETTO:

Si riscontra la sola accensione della spia motore. Senza altri errori evidenti.

DIAGNOSI:

Eseguendo una diagnosi con strumentazione diagnostica, si rileva il codice di guasto:

U193D: Messaggio mancante Trans2 (DDCT)

Stampa

Opel Vivaro ad Idrogeno, operazione di immagine o soluzione concreta?

Premessa: come si usa l'idrogeno nell'autotrazione?

Chiariamo subito un dubbio, l'idrogeno di cui stiamo parlando non viene bruciato, ma viene utilizzato per produrre energia elettrica. I veicoli ad idrogeno, come questo Opel Vivaro Hydrogen o la Toyota Mirai, sono sostanzialmente veicoli elettrici, che però producono parte dell'energia elettrica dirattamente a bordo.