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Il controllo dell'usura della Frizione della Smart 450-451

La Smart adotta un cambio automatico robotizzato molto compatto che seppur non è molto veloce resta tecnicamente molto valido. Particolarità di questo cambio è la gestione della FRIZIONE, che è mossa da un elettro attuatore.

In un cambio automatico non è mai semplice comprendere se la frizione è usurata, pertanto quando le marce iniziano a slittare non è semplice capirne la ragione.

Componenti elettrici del cambio della Smart Fortwo

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Come scegliere un oscilloscopio digitale

Come scegliere un oscilloscopio digitale

L'evoluzione della tecnica ad oggi

Anche se ormai siamo abituati a vedere enormi progressi nel campo della tecnologia, la funzione dell’oscilloscopio è rimasta pressoché uguale fin dagli albori dell’elettronica: Misurare un segnale in tensione, anziché utilizzando un comune multimetro, che varia velocemente di valore nel tempo. Se si usasse un voltmetro, nel migliore dei casi si rileverebbe soltanto un valore medio della tensione senza possibilità di sapere se la tensione è più o meno corretta ad esempio su un iniettore rispetto agli altri.

Tektronix anni '60Hp anni '70

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Opel Vivaro ad Idrogeno, operazione di immagine o soluzione concreta?

Premessa: come si usa l'idrogeno nell'autotrazione?

Chiariamo subito un dubbio, l'idrogeno di cui stiamo parlando non viene bruciato, ma viene utilizzato per produrre energia elettrica. I veicoli ad idrogeno, come questo Opel Vivaro Hydrogen o la Toyota Mirai, sono sostanzialmente veicoli elettrici, che però producono parte dell'energia elettrica dirattamente a bordo.

 

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Il ciclo di combustione miller nei nuovi motori TSI Volkswagen

Il ciclo di combustione è determinante per il grado di efficienza di un motore.

Figura: Motore 1.5 TSI da 96kW

Nel motore TSI di 1,5 litri da 96 kW, adottato su molte vetture del gruppo Volkswagen, il rendimento di combustione è stato aumentato sensibilmente con l’impiego del ciclo di combustione Miller. Vediamo come funziona e quali sono le sue caratteristiche.

COME FUNZIONA IL CICLO MILLER

Iniziamo col dire che ciò che contraddistingue il ciclo di combustione Miller è la particolare apertura delle valvole di aspirazione.

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Perdita di potenza del motore e prestazioni ridotte (Dicembre 2021)

VEICOLI:

Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo VAG con motorizzazione 1.6TDI codice motore CAYB, prodotte dal 2008 al 2013.

DIFETTO:

Avvio motore difficile, il motore passa in modalità di efficienza ridotta (chiamata modalità limp home) e c'è una generale perdita di potenza. La spia motore si illumina e vengono memorizzati degli errori nella diagnosi della centralina motore.

DIAGNOSI:

Eseguendo una diagnosi della centralina motore è possibile rilevare i seguenti codici di guasto:

  • P0101 - Range/prestazioni circuito sensore massa aria 1
  • P0103 - Circuito 1 sensore massa aria, alto

 

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