Facebook TwitterLinkedInInstagramYouTube

Avviso

EU e-Privacy Directive

This website uses cookies to manage authentication, navigation, and other functions. By using our website, you agree that we can place these types of cookies on your device.

View Privacy Policy

View e-Privacy Directive Documents

View GDPR Documents

You have declined cookies. This decision can be reversed.

Il metano nei motori Diesel

Il metano ha un elevato potere antidetonante, ciò è evidenziato dall’alto valore del numero di ottano (può arrivare a 140 rispetto a 92-93 della benzina super e ad i 100 della V-Power).

Leggi tutto

Stampa

Senza motorino di avviamento come avvii il motore? La soluzione Mercedes

A partire dalla fine del 2008 Mercede ha introdotto una importante novità: Avviamento con alternatore reversibile e funsione Start&Stop disponibile per alcuni modelli (Classe A169 e Nuova Classe B). Grazie a questo sistema Mercedes dichiara una riduzione dei consumi dell'ordine del 6-7%.

Nelle vetture dotate di S&S il motore viene spento nelle fasi di regime minimo quando il veicolo è fermo con marcia non inserita. Il motore viene spento dalla centralina motore se sono soddisfatte le seguenti condizioni:

  • Cambio in folle
  • Frizione non azionata
  • Freno di servizio azionato
  • Velocità del veicolo inferiore a 8Km/h

I componenti necessari al funzionamento di questo sistema sono rappresentati nella seguente immagine, la particolarità di questo impianto S&S è la presenza di un alternatore reversibile che sostituisce il comune motorino di avviamento.

Leggi tutto

Stampa

La tecnologia Valvetronic di BMW

In un motore migliorare il consumo di carburante significa sostanzialmente aumentarne il rendimento.

Per ottenere ciò ci sono tre possibilità tecniche attuabili:

  • aumento del rendimento del motore: iniezione diretta con eccedenza d’aria, sovralimentazione, collettori a geometria variabile, ecc...
  • riduzione delle perdite per attrito: migliore qualità degli oli, bilancieri a rullo, migliorie meccaniche in genere, ...
  • esclusione delle perdite dovute alle alternanze di carico: comando delle valvole ad apertura variabile e conseguente esclusione della valvola a farfalla.

    Leggi tutto

    Stampa

Altri articoli...

GUASTIAUTO

Mobile: +39 333 6152490

Tel: +39 0733 897215

Via Del Torrione, 65

62012 – Civitanova Marche (MC)

Mail: info@guastiauto.com

P.Iva: 01706100433