A partire dalla fine del 2008 Mercede ha introdotto una importante novità: Avviamento con alternatore reversibile e funsione Start&Stop disponibile per alcuni modelli (Classe A169 e Nuova Classe B). Grazie a questo sistema Mercedes dichiara una riduzione dei consumi dell'ordine del 6-7%.
Nelle vetture dotate di S&S il motore viene spento nelle fasi di regime minimo quando il veicolo è fermo con marcia non inserita. Il motore viene spento dalla centralina motore se sono soddisfatte le seguenti condizioni:
- Cambio in folle
- Frizione non azionata
- Freno di servizio azionato
- Velocità del veicolo inferiore a 8Km/h
I componenti necessari al funzionamento di questo sistema sono rappresentati nella seguente immagine, la particolarità di questo impianto S&S è la presenza di un alternatore reversibile che sostituisce il comune motorino di avviamento.

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In un motore migliorare il consumo di carburante significa sostanzialmente aumentarne il rendimento.
Per ottenere ciò ci sono tre possibilità tecniche attuabili:
- aumento del rendimento del motore: iniezione diretta con eccedenza d’aria, sovralimentazione, collettori a geometria variabile, ecc...
- riduzione delle perdite per attrito: migliore qualità degli oli, bilancieri a rullo, migliorie meccaniche in genere, ...
- esclusione delle perdite dovute alle alternanze di carico: comando delle valvole ad apertura variabile e conseguente esclusione della valvola a farfalla.
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