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Spia varia centralina motore 1.6 MJT 16v Euro6B (Gennaio 2022)

VEICOLI:

Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo FCA con motorizzazione 1.6 MultiJet 16v Euro6B ed quipaggiate con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual Clutch1.6 MultiJet 16v Euro6B con cambio automatico a doppia frizione DCTM (Dual ClutchTrasmission Module).

DIFETTO:

Si riscontra la sola accensione della spia motore. Senza altri errori evidenti.

DIAGNOSI:

Eseguendo una diagnosi con strumentazione diagnostica, si rileva il codice di guasto:

  • U193D: Messaggio mancante Trans2 (DDCT)

 

SOLUZIONE DEL DIFETTO:

Il guasto non è dovuto ad un difetto di componenti del cambio, bensì ad un malfunzionamento software.

Quindi la soluzione è nell'aggiornamento della centralina del cambio automatico TCU tramite il WiTECH2.0 in modalità PASSTHRU.

Eseguire quindi l'acquisto del credito sul sito FCA. Il sito, è recentemente cambiato, è disponibile a questo indirizzo: https://row.mopartsp.com/

Immagine: pagina web dove si acquista il credito per il Passthru FCA

Quindi abbinare il credito allo strumento che si è registrato in precedenza. Sarà anche necessario l'acquisto di un credito relativo alle info tecniche, nei siti di riferimento FCA. A seconda del veicolo:

Fiat, Alfa, Lancia, Abarth: https://www.technicalinformation.fiat.com/tech-info-web/web/index.do

JEEP, Dodge, RAM, Chrysler: https://www.techauthority.com/

Prima di procedere alla programmazione della centralina del cabio, verificare nella pagina di informazioni della centralina, la versione software installata:

Eseguire la programmazione con caricabatteria collegato.

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