Perdita di potenza del motore e prestazioni ridotte (Dicembre 2021)
VEICOLI:
Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo VAG con motorizzazione 1.6TDI codice motore CAYB, prodotte dal 2008 al 2013.
DIFETTO:
Avvio motore difficile, il motore passa in modalità di efficienza ridotta (chiamata modalità limp home) e c'è una generale perdita di potenza. La spia motore si illumina e vengono memorizzati degli errori nella diagnosi della centralina motore.
DIAGNOSI:
Eseguendo una diagnosi della centralina motore è possibile rilevare i seguenti codici di guasto:
- P0101 - Range/prestazioni circuito sensore massa aria 1
- P0103 - Circuito 1 sensore massa aria, alto
SOLUZIONE DEL DIFETTO:
Dopo aver rilevato i codici di guasto sopra descritti, cancellare tutti i codici difetto.
- Verificare i parametri del sensore massa aria. La massa aria con motore al minimo, dopo una accelerata, deve essere attorno ai 380 mg/ciclo.
- Verificare i parametri sensore di pressione di sovralimentazione. La pressione di sovralimentazione con motore al minimo deve essere di circa 100KPa (1 bar). Accelerando deve raggiungere facilmente 140 KPa.
- Verificare il parametro di attivazione del motorino deflettore del collettore di aspirazione, utilizzare le ATTIVAZIONI in diagnosi per verificarne il normale funzionamento.
- Verificare la pressione del collettore di aspirazione
- Verificare i parametri della valvola dell'EGR
Se si riscontrano guasti, procedere come segue: Arrestare il motore, a quadro acceso soffiare aria attraverso il Debimetro, quindi verificare i parametri del sensore massa aria. Deve essere rilevato un valore che aumenta. Se questo non accade sostituire il debimetro, altrimenti il difetto riguarda la valvola EGR.
Tags: EGR, motore non parte, perdita di potenza