Avevamo già parlato dell’importante novità che sta nascendo in casa Ferrari, con questo articolo aggiungiamo qualche particolare.La trazione ibrida è una evoluzione dell’HY-KERS che è stata esposta al Salone di Ginevra 2010 nella concept car GTB 599.
Questa è la prima applicazione del sistema ed è disponibile nella configurazione a motore centrale. Il nuovo sistema di propulsione, offrirà enormi vantaggi in termini di prestazioni, si riduce il consumo di carburante fino all’incredibile percentuale del 40% rispetto alla Ferrari Enzo V12. L’ HY-KERS aggiungerà 120 kg di peso al veicolo che sarà compensato, tuttavia, con alcune modifiche sostanziali al telaio grazie al largo uso di fibra di carbonio e di alcune tecnologie direttamente derivate da Formula 1. L’HY-KERS alimentato da batterie agli ioni di litio sarà prodotto da Samsung Corea, che fornirà le parti necessarie che verranno assemblate direttamente a Fiorano.
Il motore elettrico trasmette il moto alle ruote tramite una delle due frizioni della trasmissione collegandola ad uno dei due alberi principali. Con questa versione del suo storico V12 Ferrari apre una nuova era per le Supercar.
