comunque ho un garage tutto attrezzato, mi diletto a risolvere problemi di ogni genere,
ve ne racconto una possiedo un bmw serie 5 e61 touring n47 177cv.ogni tanto su 20 accensioni a macchina calda non partiva, il quadro si accende come sempre ,portata a due Bmw non faccio nomi scusatemi,
non mi hanno risolto il problema,
chi mi voleva sostituire la centralina chi dovevo lasciare la macchina li per verificare al momento della non partenza il guasto, tutto questo a discapito della mia tasca ,non voglio tirarla per le lunghe sapete cosa era "L'ELETTROMAGNETE DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO"
l'unica parte dell'auto che non ha il sensore collegato alla centralina per essere diagnosticata
