TPMS Volkswagen made by Nira
Dal novembre 2014 in europa è obbligatorio installare nei nuovi veicoli un sistema per il monitoraggio della pressione pneumatici.
I sistemi ad oggi disponibili erano essenzialmente 2:
R1234 contro CO2....la battaglia non è chiusa
Abbiamo dedicato molta attenzione a questo argomento in tempi recenti e pensavamo di aver messo la parola fine sulla questione: l'R1234YF è l'unico gas refrigerante in grado di sostituire l'R134a per il rispetto delle normative Europee sull'inquinamento da HFC.
Errore dopo la sostituzione delle pastiglie freni (Marzo 2015)
VEICOLI INTERESSATI: Lexus GS430 e Lexus RX400h anno 2006-2007.
IL GUASTO:
Sempre più spesso nella sostituzione delle pastiglie freni a causa dell'azionamento elettrico del freno di stazionamento, si incontrano difficoltà nell'aprire, registrare e poi resettare il sistema.
Riparare le centraline per auto "storiche" la soluzione di Bosch
Il mondo del collezionismo di autovetture d'epoca è un mondo florido e fervente. Pieno di appassionati pronti a perdersi fra mercatini, siti internet e giornali di settore per trovare "quel pezzo" che manca al restauro della propria amata auto d'epoca.
In molti però si chiedono quale sarà il futuro della moderne autovetture, quelle dotate di elettronica e quindi di centraline. Se oggi ancora è possibile realizzare pezzi mancanti per le vetture di una volta, non si può dire lo stesso per tutta quell'elettronica che diventa sempre più difficile da ritrovare col passare del tempo.
A che serve la Triplice Post Iniezione?
Come si evince dal nome, la post-iniezione consiste nell’iniettare carburante nella fase finale del ciclo. Periodicamente viene iniettato carburante nella camera di combustione, tramite tre post iniezioni molto brevi.