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GENERALITA: Questo bollettino si applica a tutti i modelli Kia dotati di sistema CVVT (fasatura variabile costante). Il sistema CVVT è un normale variatore di fase a comando idraulico azionato
...Avaria servosterzo elettrico BMW (Aprile 2019)
VEICOLO: Questo bollettino si applica ai veicoli BMW 335i GT XDrive 2014 (in particolare quelli dotati di un motore 3.0L).
Una soluzione "legale" per il security gateway FCA, lo promette TEXA
Abbiamo già parlato del Securiti Gateway (SGW) installato da FCA a partire dal 2017 su molti dei suoi modelli (Articolo SGW FCA).
Foto: Centralina SGW FCA installata su Jeep
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Problemi per la batteria di alcune Prius
Alcune Toyota Prius Plug In costrituite tra il 2012 ed il 2015, potrebbero avere dei seri problemi alla batteria del sistema Ibrido.
Per questo con puntualità, la casa giapponese ha annunciato il ritiro di alcuni veicoli ibridi plug-in Prius 2012-2015 costruiti da luglio 2011 a gennaio 2015.
Il problema è dovuto alla rottura del fusibile contenuto all'interno del pacco batterie. Il fusibile, normalmente sopporta una corrente di oltre 120Ampere, ma in determinate condizioni di guida, come la guida ad alto carico su lunghe salite, potrebbe cedere.
Il fusibile guasto causa l'arresto del sistema ibrido, con conseguente perdita di alimentazione di tutto il veicolo ed impossibilità ad avviare il motore termico.
Impianto riduzione catalitica selettiva nuova Fiat Stilo
DESCRIZIONE DEL SISTEMA DI INIEZIONE ADBLUE
La nuova Fiat Stilo motorizzata 1.3MJT è dotata di impianto di additivazione con AdBlue
Per rispettare le correnti normative antinquinamento (EURO 6 -step D-), viene adottata la più recente versione di gestione elettronica che comprende nuovi componenti e l'adozione del sistema di riduzione catalitica selettiva SCR (Selective Catalytic Reduction).
Il sistema SCR combina due dispositivi:
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I sistemi ADAS diventano obbligatori
A partire dal 2020 tutti i veicoli di nuova omologazione dovranno essere equipaggiati di serie con il sistema per la frenata automatica che rileva gli ostacoli lungo la strada. Il progetto di regolamento è stato approvato recentemente dal gruppo di lavoro specializzato in materia della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite e sarà sottoposto a giugno all'esame del World Forum per l'adozione formale.
La norma prevede anche che a partire dal 2024 non potranno essere più vendute vetture sprovviste di questo sistema.
Ovviamente la diffusione sempre maggiore dei sistemi ADAS porterà un notevole aumento nella necessità delle officine di essere in grado di eseguire una corretta manutenzione di questi sistemi. Le officine, gommisti, centri di revisione, dovranno quindi equipaggiarsi dei sistemi di calibrazione necessari a supportare le procedure di ricalibrazione.
