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VEICOLO:
Il guasto può presentarsi su tutti i veicoli che adottano il motore K9K 1.5 Dci da 110Cv. Principalmente dei marchi Renault e Nissan.
DIFETTO:
Eseguendo una diagnosi con apposita strumentazione diagnostica è possib
...Avaria turbocompressore Jaguar s-type
Questo mese dedichiamo il nostro consueto articolo sui casi risolti all'interno del Forum di guastiauto.com al nostro collega Andrea Russo che ha brillantemente trovato la causa di questo difetto.
Il difetto riguarda una Jagua S-Type del 2006 con motore PSA 2.7L alimentato a gasolio.
Buona lettura!
Verifica del sistema di accensione con l'oscilloscopio
L'oscilloscopio è uno strumento che consente di fare molte verifiche, fra queste una delle più interessanti è quella che riguarda il sistema di accensione.
In questo articolo spiegheremo come utilizzare l'oscilloscopio per la verifica dei sistemi di accensione dove il primario del sistema di accensione è direttamente accessibile dal Pin-out della bobina.
Andiamo per gradi: esistono diversi tipi di bobine, ma solo alcuni possono essere controllati direttamente. Per farlo bisogna che il circuito primario che svolge da eccitatore, sia direttamente collegato ai pin esterni. Qui di seguito viene mostrata una delle bobine elementari costituita da solo un primario ed un secondario.
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P061B Una Freemont "fuori mappa"
Torniamo a questa rubrica dopo un po' che non l'aggiornavamo per parlarvi di un caso che merita e che dimostra che è sempre molto importante fare le domande giuste al cliente, indagare e sfortunatamente, talvolta, dubitare della versione ricevuta.
Il guasto mostrato da questa Freemont pare sia piuttosto frequente se il proprietario decide di......beh, leggete e capirete!
http://www.guastiauto.com/FORUM/viewtopic.php?f=2&t=390
Avaria Pressione Olio Audi (Ottobre 2016)
VEICOLO:
Audi A3 Modello 8P del 2010 con motore ad iniezione diretta FSI.
DIFETTO:
Spia avaria motore accesa. Il motore non va in moto o si avvia con potenza ridotta.
La benzina aggiunta al gasolio aiuta la combustione?
E' una prassi molto comune quella di aggiungere al gasolio una piccola percentuale di benzina. In molti pensano che questo aiuti la combustione del gasolio, grazie alla riduzione del punto di accensione della miscela che si viene a generare.
In realtà questa prassi è molto rischiosa e vi spieghiamo il perché.
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