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Le auto elettriche ed Ibride diventano giorno dopo giorno sempre più una realtà.
Quali sono i problemi a cui si va incontro in queste vetture? uno fra tutti? il deterioramento della b
...Il motore si è arrestato di colpo e non parte (Giugno2019)
VEICOLO: Questo bollettino si applica alle vetture del gruppo FCA con motorizzazione Diesel 2.0 Multijet.
DIFETTO: Il cliente lamenta che la vettura improvvisamente si è fermato e non riparte più. Il motorino di avviamento gira regolarmente.
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Il motore esita, manca di potenza ed è irregolare (Maggio 2019)
VEICOLO: Questo bollettino si applica ai veicoli Audi A5 Quattro 2009-2016 dotati di motore 2.0L Evo2.
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Avaria servosterzo elettrico BMW (Aprile 2019)
VEICOLO: Questo bollettino si applica ai veicoli BMW 335i GT XDrive 2014 (in particolare quelli dotati di un motore 3.0L).
Una soluzione "legale" per il security gateway FCA, lo promette TEXA
Abbiamo già parlato del Securiti Gateway (SGW) installato da FCA a partire dal 2017 su molti dei suoi modelli (Articolo SGW FCA).
Foto: Centralina SGW FCA installata su Jeep
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Problemi per la batteria di alcune Prius
Alcune Toyota Prius Plug In costrituite tra il 2012 ed il 2015, potrebbero avere dei seri problemi alla batteria del sistema Ibrido.
Per questo con puntualità, la casa giapponese ha annunciato il ritiro di alcuni veicoli ibridi plug-in Prius 2012-2015 costruiti da luglio 2011 a gennaio 2015.
Il problema è dovuto alla rottura del fusibile contenuto all'interno del pacco batterie. Il fusibile, normalmente sopporta una corrente di oltre 120Ampere, ma in determinate condizioni di guida, come la guida ad alto carico su lunghe salite, potrebbe cedere.
Il fusibile guasto causa l'arresto del sistema ibrido, con conseguente perdita di alimentazione di tutto il veicolo ed impossibilità ad avviare il motore termico.