), sui camion che lo adottano da diverso tempo il problema più comune è che l'ugello dell'iniettore che spruzza l'additivo prima del catalizzatore si incrosta e si blocca. In quel caso compare un errore dovuto ad un sensore che controlla che i gas di scarico siano stati correttamente trattati (il sensore misura gli NOx e si trova dopo il catalizzatore, assomiglia ad una sonda lambda).Prova a smontare l'ugello e vedi se è incrostato.
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ciao!