guastiauto.com

Negativo non ha senso.
Ma anche l'errore non riesco a collegarlo al sensore, non vorrei che ti porta fuori strada. In genere quell'errore indica che la centralina rileva che il relè commuta con un certo ritardo rispetto al comando che ha ricevuto e può comparire proprio per il guasto del relè.

Il sensore secondo me ha un altro problema:
- se il valore è negativo è possibile che i tubi siano invertiti?
- oppure c'è un guasto elettrico, puoi controllare il sensore della pressione differenziale con un multimetro/oscilloscopio? Dovresti trovare un'alimentazione, una massa e soprattutto il segnale. Facci sapere che valori rilevi

Ciao

Quindi riassumiamo dicendo che era stato cambiato il sensore con uno di provenienza Fiat e questo ha i raccordi invertiti a quello che compri in Opel?

ciao, ma come mai nn riesco a leggere tutti e 5 i post?
come hai risolto poi?

Maurizio, effettivamente i post precedenti sono scomparsi. Si vede che chi aveva inserito il post li ha cancellati. Indagheremo perchè....

Sfortunatamente essendo passati 3 anni è difficile risalire a cosa ci si era detti. Certo che non è proprio nello spirito del forum rimuovere quanto si è detto in passato....soprattutto se c'erano utili informazioni.

L'Admin

grazie lo stesso....ho risolto...è un bag della mia mia diagnosi...e precisamente di 2 autodiagnosi....

maurizio wrote:grazie lo stesso....ho risolto...è un bag della mia mia diagnosi...e precisamente di 2 autodiagnosi....

spiega meglio e tutti capiscono